高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪，不单纯是因为能见度低所致，实践中也非有雾就等于有事故，只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能安全诱导警示设备，他采用多种技术并形成指向明确的功能应用，解决雾区诱导和事故多发路段交通安全保障难题。
产品特点：
1.高亮度：全部芯片均采用台湾晶元的芯片精制而成，采用交通标准的聚光形式，亮度；
2.低功耗：LED产品低功耗，公司在设计上更为低碳、节能；
3.长寿命：晶元芯片、晶元品牌、为品质而设计；
4.调光控制：本身电路设计具有感光效应，可以根椐环境自动调节亮度；
5.稳压控制：电路设计为稳压型，保护LED及内部电路；
6.亮度均衡：设有平衡电流电路加上专门设计的光学部件，发光特别均匀；
7.严格老化：产品出货前24小时验证老化，性能更加！
8.防护等级：IP65
9.（符合交通标准GB14887-2016技术标准）
LED雾区诱导灯工程范围
（1）雾区智能诱导边缘标；
（2）太阳能无线智能道钉；
（3）雾区智能诱导系统网关设备；
（4）智能诱导设施所必需的电力电缆及信号电缆等辅助设施和材料；
（5）规范中没有规定但对完成工程必须的其它安装辅助材料及工作。
功能要求
（1）行车安全诱导；
① 雾区安全行车主动诱导功能
② 透雾指数可控功能
③ 全程同步闪烁功能
④ 同步闪烁频率可变功能
⑤ 动态尾迹显示功能
⑥ 尾迹可控功能
⑦ 尾迹透雾显示功能
（2）无线通信；
① 设备间无线通讯功能
② 抗损毁功能（任意点车损或故障不会导致系统故障）
（3）远程控制；
① 上位控制系统与外场设备间的无线通讯功能
② 外场流动人员与设备的交互功能
（4）自动和手动双模式组合。
① 具有与能见度检测系统接口能力，可本地驱动主动诱导系统
② 具有现场手动控制系统运行能力
