【提醒驾驶员】当前，我国高速公路40％的交通事故、71％的重特大交通事故和65％的直接经济损失发生在雨雾天气。雨雾天气能见度下降，使驾驶员的行车视距缩短，可变情报板、标志标线等交通安全设施辨别效果较差，前后车辆的安全间距无法保证，对于驾驶员可以说是“谈雾色变”。尤其在出现浓雾天气和雾带时，由于驾驶员的观察和判断能力受到雾的影响，极易引发连锁追尾、多车相撞、群死群伤的重特大交通事故。雨雾天气时，驾驶员在高速公路行驶途经时雾区行车安全时，需仔细观察道路两侧的警示灯，当红灯亮起时，说明前面有车通过需保持安全车距行驶。
“雾区智能引导及防撞预警系统”，该系统是一种智慧型雾天道路交通安全保障产品，透雾指数是当前能见度数值的三倍，通过该系统可对团雾事故进行防范，对雾区行驶的车辆进行超视距引导，对行驶中的车辆进行“动态尾迹”定位，实施追尾预警。
主要功能模式
行车安全诱导：
① 雾区安全行车主动诱导功能
② 透雾指数可控功能
③ 全程同步闪烁功能
④ 同步闪烁频率可变功能
⑤ 动态尾迹显示功能
⑥ 尾迹可控功能
⑦ 尾迹透雾显示功能
道路轮廓强化模式
在诱导系统中，诱导装置的黄灯诱导灯能够显示为常亮模式
行车主动诱导模式
在诱导系统中，诱导装置的发光显示组件应能够通过工作状态变化来提示前后车辆安全间距
防止追尾警示模式
当有车辆通过诱导装置时，可触发上游特定组诱导装置的红色警示灯点亮，形成红色尾迹来提示后车前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安全行车间距。
此时，其他诱导装置的黄闪诱导灯应同步闪烁，当车辆向前行驶经过下一组诱导装置时，红色尾迹会与车辆动态同步前移。
